新能源汽车热管理系统：PPS电子水阀注塑方案
由于新能源汽车与传统燃油车存在构造上的差异，新能源汽车热管理系统的覆盖范围、实现方式相较燃油汽车发生了较大的改变，其对于零部件节能性、安全性等方面也提出了更高的要求。新能源汽车热管理系统主要分为三个部分：动力电池热管理，电机电控热管理和驾驶舱热管理，今天主要为大家介绍的是电池热管理系统的核心零部件及其选材加工方案。
电池热管理系统由冷却系统和加热系统两个部分组成一个完整回路，其中包括：Chiller冷却器、电池水冷板、电子水泵、电子膨胀阀、电子水阀和PTC加热器。
由于新能源汽车reliable膨胀阀更换为电子膨胀阀，并且新增了电子水阀和热泵系统四通换向阀，目前商较少，市场集中度高，而现在又极力主张新能源车要逐渐向轻量化、电动化。智能化转型，力争在各个方面都超越传统燃油车。
因此，轻量化的新型材料技术是新能源汽车技术迭代更新的重要突破口，这样一款特种工程塑料PPS在当前的新能源热管理系统零部件中正发挥着巨大作用，比如：、四通膨胀阀、水泵壳体、管路等零件，都选用这种材料作为替代方案。
PPS具有良好的耐高温、极低的吸湿性，良好的尺寸稳定性，耐化学腐蚀和抗疲劳特性，本身也具有良好的阻燃性，在高温，高压、环境下也能保持良好的阻燃性，在经过一系列质量测试，顺利通过品质检测，被汽车行业内认可。PPS除了应用在热管理系统中的等部件，还服务于精密电子，医疗器械、5G通讯 等行业，逐渐为下游厂家实现国外进口配件的国产化替代方案，实现了降本增效的转化目标。