1. 缺料
当汽车内饰塑料的模腔没有正确填充时，就会发生这种情况。这通常是由于温度不当、排气不良、压力不均匀、浇口尺寸小、聚合物过早融化等造成的。
解决方法：
先填厚墙，再填薄壁。这样，您将成功避免滞留现象。
增加闸门数量和转轮尺寸。这将降低工艺比率
排气口的大小和位置应适当设置。这将避免排气不良现象。
查看机器的进料口是否有物料或是否有桥接。
检查气缸气门内壁是否磨损。
增加注射量也有助于克服短射的问题。
提高注射速度和注射压力。这将改善剪切热。
提高料筒和模具的温度也会有所帮助。
注塑零件发生脆断
当工程塑料模具的塑料零件发生脆断，这通常是由于温度不合适、转轮系统不准确和闸门设置等原因造成的。
解决方法：
提高原材料的比例。
注塑前，确保设置准确的干燥条件
确保你使用的塑料具有高强度。
加大分支流道、主流道以及闸门的尺寸。
确保螺钉设计良好。这将在参与过程中均匀分布温度。
降低螺杆速度、注射速度和背压
提高材料的温度
提高熔化强度，增加注射压力
气纹
气纹也是注塑模具在设计钟面临的一个常见问题。当原料中水分过多或材料中有杂志，或者当料筒温度很高，以及模具设计未有良好的排气，都会出现气纹。
解决方法：
确保使用的是合适的注塑机和模具
每次更换材料时，都要正确清洁模具和注塑机炮筒，避免残留
加强排气系统，降低熔体温度，降低注射压力
如果在过程中出现产品残次问题，需要及时找到原因，尽量减少容错率，降低试错成本。争取在每个注塑加工流程做到最优，按期保质保量为客户达成交货。
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